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連樂鐵路沙灣大渡河特大橋水下措施施工全面完成
發表日期:2019年5月8日   出處:四川省鐵路建設有限公司    作者:文/程倩南 圖/連樂鐵路項目分部職工   已經有58位讀者讀過此文


    5月1日上午11:30,伴隨著最后一方混凝土澆筑到位,連樂鐵路沙灣大渡河特大橋7#墩雙壁鋼吊箱水下封底混凝土澆筑圓滿完成,至此,沙灣大渡河特大橋2#—11#水下措施施工已全部完成,比計劃工期提前30天。這標志著沙灣大渡河特大橋建設終于結束“看不見摸不透”的深水施工狀態,全面轉為可視化上部結構施工。

    沙灣大渡河特大橋全長2878.15m,共75墩2臺,其中2#-11#水中墩橫跨大渡河主河道,長年涉水深18米以上,采用(68+3×128+68)m連續梁形式。針對長年水位變化頻繁、地質條件復雜等特點,該橋2#、3#、8#至11#采用雙壁鋼圍堰施工,4#至7#采用雙壁鋼吊箱施工。

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